Como funciona um filtro de óleo giratório?

Filtros de óleo giratórios são um componente essencial de qualquer motor de combustão interna, desempenhando um papel crucial na manutenção da limpeza e eficiência do óleo do motor. Mas como exatamente funcionam esses filtros?
Anexo e Fluxo de Óleo
O primeiro passo para entender como funciona um filtro de óleo rosqueado é compreender sua ligação física ao motor. Esses filtros vêm em uma carcaça roscada de aço, que é aparafusada diretamente no bloco do motor ou na carcaça do filtro de óleo. Uma vez conectado, o óleo do motor flui através do filtro à medida que circula pelo sistema de lubrificação do motor.
Processo de Filtragem
O coração de um filtro de óleo spin-on está em seu processo de filtração. Dentro da carcaça, o meio filtrante, normalmente feito de materiais pregueados, como celulose, fibras sintéticas ou uma mistura de ambos, é estrategicamente colocado para interceptar contaminantes suspensos no óleo do motor. À medida que o óleo passa pelo meio filtrante, as pregas ou fibras atuam como uma barreira, retendo partículas como sujeira, fragmentos de metal, depósitos de carbono e outras impurezas. Funcionalidade da válvula de desvio
Em situações em que o filtro fica obstruído devido a contaminantes excessivos ou sob condições extremas, muitos filtros de óleo rosqueados são equipados com uma válvula de derivação. Esta válvula desempenha uma função crítica, permitindo que o óleo desvie temporariamente do filtro, garantindo a lubrificação contínua do motor. Embora esta proteção evite a falta de óleo em caso de bloqueio do filtro, é importante observar que o desempenho ideal do filtro é sempre preferido para maximizar a proteção do motor.
Saída de óleo limpo
Depois que o óleo do motor for filtrado, o óleo limpo sai do filtro através de um orifício ou canal central dentro da carcaça do filtro. Este óleo filtrado está livre de contaminantes nocivos, garantindo que apenas óleo limpo e de alta qualidade chegue aos componentes do motor. Ao manter o óleo limpo, os filtros de óleo giratórios contribuem significativamente para reduzir o atrito, evitando o desgaste prematuro das peças do motor e maximizando a eficiência do motor.
Unidade Selada e Substituição
Filtros de óleo giratórios são projetados como unidades seladas, o que significa que evitam que óleo não filtrado ou contaminantes passem pelo meio filtrante. Essa vedação garante que apenas óleo filtrado entre no motor, preservando sua integridade e desempenho. Porém, à medida que o filtro acumula contaminantes ao longo do tempo, ele perde gradativamente sua eficácia. Portanto, a substituição regular do filtro de óleo rosqueado é essencial para manter o desempenho ideal do motor e prolongar a vida útil do motor.